首页> 外文OA文献 >Pengaruh Kecepatan Beban Melintas terhadap Tegangan dan Penurunan Tanah Ekspansif pada Model Perkerasan Lentur
【2h】

Pengaruh Kecepatan Beban Melintas terhadap Tegangan dan Penurunan Tanah Ekspansif pada Model Perkerasan Lentur

机译:柔性路面模型中行进速度对膨胀土和下降的影响

摘要

Tanah lempung ekspansif adalah tanah lempung yang memiliki potensi kembang susut yang besar. Kembang susut yang besar diakibatkan oleh mineral ekspansif yang berada di dalam lempung ekspansif. Kembang susut besar ini ditengarai menjadi penyebab kerusakan jalan tepatnya di Kecamatan Paron Kabupaten Ngawi. Selain dari struktur tanahnya, penentuan kecepatan juga berdampak pada tingkat kerusakan suatu perkerasan jalan. Pengujian yang dilakukan dengan cara memodelkan perkerasan lentur yang akan dilintasi oleh beban as roda. Model perkerasan lentur menggunakan skala 1:20 dan beban sebesar 20 kg. Pada pemodelan ini digunakan 2 variasi kecepatan yaitu 4,31 cm/s dan 7,5 cm/s. Data hasil yang didapatkan dalam pengujian berupa data tegangan tanah dan data penurunan tanah. Nilai tegangan dan penurunan inilah yang mewakili tingkat kerusakan yang diakibatkan oleh suatu kecepatan. Dari hasil pengujian pada titik 1 dial 1 didapatkan nilai penurunannya sebesar 0,4056mm pada kecepatan 4,31 cm/s dan 0,0936mm pada kecepatan 7,5 cm/s sedangkan nilai tegangannya sebesar 199 g/cm2 pada kecepatan 4,31 cm/s dan 207 g/cm2 pada kecepatan 7,5 cm/s dengan kondisi kadar air 11,7% pada saat pengujian. Penurunan pada titik 2 dial 2 sebesar 0,1320mm pada kecepatan 4,31 cm/s dan 0,0000mm pada kecepatan 7,5 cm/s sedangakan nilai tegangan mempunyai pola yang berbeda dengan titik 1 dial 1. Pada titik 2 dial 2 nilai tegangan tanah sebesar 509 g/cm2 pada kecepatan 4,31cm/s dan 357 g/cm2 pada kecepatan 7,5 cm/s dengan kadar air yang sama yaitu 11,7%. Pada titik 1 nilai tegangan yang terjadi tercatat kecepatan 7,5 cm/s (kecepatan tinggi) mempunyai nilai yang lebih besar dibanding kecepatan 4,31 cm/s (kecepatan rendah) hal ini dikarenankan pada titik 1 terjadi hentakan pada saat beban roda menapak di perkerasan. Kecepatan 7,5cm/s (kecepatan tinggi) menimbulkan hentakan yang lebih besar dibanding kecepatan 4,31 cm/s (kecepatan rendah). Tegangan yang diakibatkan hentakan ini tidak mempengaruhi nilai penurunan sehingga nilai penurunan yang terjadi pada kecepatan 4,31cm/s (kecepatan rendah) tetap lebih besar dibanding nilai penurunan pada kecepatan 7,5cm/s (kecepatan tinggi)
机译:膨胀粘土是具有很大收缩潜力的粘土。膨胀粘土内部膨胀矿物引起的大收缩。在Ngawi Regency的Paron区,这种大的收缩花被怀疑是造成道路损坏的原因。除了土壤结构,确定速度还影响道路路面的损坏程度。通过对将要承受车轴载荷的柔性路面进行建模来进行测试。柔性路面模型使用的比例为1:20,负载为20 kg。在此建模中,使用了两种速度变化,即4.31 cm / s和7.5 cm / s。在测试中获得的结果数据是土壤应力数据和地面沉降数据。该电压值和下降值表示由速度引起的损坏程度。从点1拨盘1的测试结果中可以发现,在4.31 cm / s的速度下,减少值是0.4056mm;在7.5 cm / s的速度下,减少值是0.0936mm;而在4.31 cm / s的速度下,电压值是199 g / cm2。 s和207 g / cm2,以7.5 cm / s的速度测试时的含水量为11.7%。点2拨盘2的减小量在4.31 cm / s时为0.1320mm,在7.5 cm / s时减小为0.0000mm,而电压值与点1拨盘1的模式不同。在点2拨盘2处,电压值土壤的509 g / cm2的速度为4.31cm / s,357 g / cm2的速度为7.5 cm / s,相同的水分含量为11.7%。在点1处记录的7.5 cm / s速度(高速)下出现的应力值大于在4.31 cm / s速度(低速)下记录的应力值,这是因为在点1处,如果踩踏轮胎的负载在路面。速度7.5厘米/秒(高速)引起的搏动大于4.31厘米/秒(低速)的速度。由该拍子引起的电压不会影响减小值,因此,以4.31cm / s(低速)的速度发生的减小值仍大于以7.5cm / s(高速)的速度减小的值

著录项

  • 作者

    Yashu27ad; Harimurti; Suroso;

  • 作者单位
  • 年度 2015
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ID
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号